جستجو

1. کامپاند پلاستیک‌های مهندسی - بخش دوم

(مقالات)

آمیزه سازی پلاستیک‌های مهندسی - بخش دوم چالش‌ها و راهکارها آمیزه ‌سازی پلاستیک فرآیندی پیچیده است و حتی پیشرفته ‌ترین سیستم‌ها نیز می‌توانند با چالش‌هایی مواجه شوند که کیفیت و ثبات محصول نهایی را تهدید ...

ایجاد در 21 ارديبهشت 1405

2. مزایای استفاده از FRP - بخش سوم

(مقالات)

... توسط شرکت‌های هوافضای GKN و سیستم‌های هوانوردی جنرال اتمیکس توسعه یافته‌اند. اسکای گاردین و سی گاردین دارای یک دم V شکل کامپوزیتی جدید هستند که در کارخانه Cowes شرکت GKN در بریتانیا تولید شده است. این ...

ایجاد در 14 ارديبهشت 1405

3. ظهور پلاستیک‌های زیست ‌تخریب‌ پذیر طبیعت

(مقالات)

... می‌شوند؛ بلکه در محیط زیست باقی می‌مانند، در محیط اطراف ما انباشته شده و مشکلات زیادی برای اکوسیستم‌های ما ایجاد می‌کنند. اینجاست که بیوپلاستیک‌ها وارد عمل می‌شوند و نفسی تازه به ما می‌دهند. بیوپلاستیک‌ها ...

ایجاد در 09 ارديبهشت 1405

4. پلیمرهای حرارتی در هوافضا

(مقالات)

مدیریت حرارتی در فناوری هوافضا: نقش پلیمر در محافظت از سیستم‌های حیاتی مدیریت حرارتی مؤثر در صنعت هوافضا که به سرعت در حال تحول است به منظور تضمین ایمنی، عملکرد و طول عمر سیستم‌های هواپیما بسیار مهم ...

ایجاد در 05 ارديبهشت 1405

5. تولید پلاستیک هوانوردی

(مقالات)

... تولید چرخشی و پایدار همسو با الزامات هوافضای آینده. نوآوری به عنوان یک راهکار آزمایشی تلقی نمی‌شود بلکه مهندسی کاربردی است که با انتخاب مواد مناسب، فرآیندهای کنترل ‌شده و سیستم‌های آماده برای انطباق ...

ایجاد در 02 ارديبهشت 1405

6. تفاوت پلیمر و پلاستیک - بخش دوم

(مقالات)

... توجهی سریع‌تر از پلاستیک‌های زیست تخریب پذیر تجزیه می‌شوند. علاوه براین، برخی پلیمرها مانند پلی یاورتان و پلی اتیلن گلیکول وجود دارند که به دلیل زیست سازگاری خود در سیستم‌های دارورسانی و ایمپلنت‌های پزشکی ...

ایجاد در 02 ارديبهشت 1405

7. آشنایی کامل با پلی اتر اتر کتون PEEK - بخش دوم

(مقالات)

... خودروسازی می‌توان به واحدهای پیستونی زیر کاپوت، واشرها، بلبرینگ و یا قطعات فعال مختلف مورد استفاده در سیستم‌های انتقال قدرت، ترمز و تهویه مطبوع اشاره کرد.   پلیمرهای PEEK و کامپوزیت‌های آن درحال جایگزینی ...

ایجاد در 02 ارديبهشت 1405

8. پایداری صنعت هوافضا در سال 2026

(مقالات)

... یک هدف متغیر روبرو است؛ و آن اینکه هر راه‌ حلی باید انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش داده و با رشد غیرخطی ترافیک هوایی همگام باشد تا پایدار بماند. کل اکوسیستم هوافضا از نظر مالی به دلیل شکاف بین سفارشات ...

ایجاد در 07 اسفند 1404

9. بررسی دوام پلی کربنات PC - بخش اول

(مقالات)

... از اساسی‌ترین الزامات برای هر سیستم سایبان است. پلی کربنات به دلیل ماهیت کاملا ضد آب و امکانات طراحی هوشمند در این زمینه عالی عمل می‌کند. خود این ماده در برابر نفوذ آب نفوذناپذیر است اما جادوی واقعی در ...

ایجاد در 06 اسفند 1404

10. انتخاب گرید مناسب پلی وینیل کلراید - بخش اول

(مقالات)

... مخلوط می‌شود تا با حفظ سیستم تعلیق، از یکنواختی اندازه ذرات رزین PVC اطمینان حاصل شود. PVC پلیمریزه شده سوسپانسیونی معمولی دارای ذرات با اندازه متوسط ​​۱۰۰ تا ۱۵۰ میکرومتر با محدوده ۵۰ تا ۲۵۰ میکرومتر ...

ایجاد در 20 بهمن 1404

11. پلی ‌ایمید کاپتون در هوافضا - بخش اول

(مقالات)

... کاپتون مقاومت کنند. این فیلم کهربایی رنگ به یک عامل توانمندساز بی‌صدا در ماموریت‌های هوافضا، اتوماسیون صنعتی و سیستم‌های قدرت نسل بعدی تبدیل شده است که پایداری، انعطاف ‌پذیری و عایق بی‌نظیری را حتی در ...

ایجاد در 20 بهمن 1404

12. مزایای استفاده از FRP - بخش دوم

(مقالات)

... در پایان عمر گرم کرد تا پلیمرهای اصلی را جدا کرد.   2. انرژی خورشیدی الف. سیستم‌های نصب پنل فتوولتائیک: سازه‌های FRP درمقایسه با فلزات سنتی مقاومت به خوردگی بالاتری دارند و این امر آنها را به ویژه ...

ایجاد در 19 بهمن 1404

13. شش فناوری پلیمری برای بخش هوافضا

(مقالات)

... فلزی چرخان متصل به سیستم‌های مختلف هواپیما منتقل می‌کنند، کوپلینگ‌های دمای بالا ساخته شده از پلی‌ آمید بین اسپلین‌های فلزی جفت شده نصب می‌شوند تا عملکرد قطعه روان‌تر و عمر آن طولانی‌تر شود. این رویکرد، ...

ایجاد در 21 دی 1404

14. کاربرد امروزی مواد کامپوزیت - بخش دوم

(مقالات)

... شده باند X که توسط شرکت آکسفورد اسپیس سیستم توسعه داده شده است، دارای یک بازتابنده سهموی به قطر ۲.۷ متر است که توسط ۴۸ عضو منحنی فنر-نوار (CTM) کامپوزیت CFRP پشتیبانی می‌شود. 2. لانچرها: کامپوزیت‌های ...

ایجاد در 21 دی 1404

15. مزایای استفاده از FRP - بخش اول

(مقالات)

... حل‌های حمل‌ و نقل هوایی شهری با استفاده از مواد کامپوزیتی است. 2. نوآوری‌های لباس فضایی: کارگروه بین‌ المللی اکتشاف ماه (ILEWG) در حال توسعه یک نمونه اولیه از یک لایه لباس فضایی با سیستم تشخیص آسیب با ...

ایجاد در 15 دی 1404

16. مزایای پلاستیک در صنعت هوافضا

(مقالات)

... و بدنه گرفته تا سیستم‌های الکترونیکی حساس، هر قطعه پلاستیکی در بخش هوافضا باید به طور ایمن بسته بندی شده تا از هرگونه آسیب درحین حمل و نقل جلوگیری شود. در هر کشور باتوجه به رشد صنعت هوافضا و ارسال تجهیزات ...

ایجاد در 15 دی 1404

17. چالش‌های CNC در صنعت هوافضا

(مقالات)

... اکوسیستم هوشمندتر و متصل به دیجیتال حرکت می‌کند. به طور کلی، صنعت تولید قطعات پلاستیکی پزشکی و صنعت تولید قطعات پلاستیکی خودرو به سمت جنبه نوآوری و پاسخگویی درحال تغییر است. ادغام تولید قراردادی پلیمری ...

ایجاد در 15 دی 1404

18. پلی اتیلن چیست؟ - بخش دوم

(مقالات)

... می‌کنند. 7. کشاورزی و کاربردهای زیست ‌محیطی: کشاورزان برای فیلم‌های گلخانه‌ای، ورق‌های مالچ‌ پاشی و محلول‌های آبیاری به پلی ‌اتیلن متکی هستند. لوله‌های پلی‌ اتیلن به طور گسترده در سیستم‌های آبیاری قطره‌ای ...

ایجاد در 08 دی 1404

19. پلاستیک‌های مهندسی - بخش دوم

(مقالات)

... سایش یافت.   از کاربردهای صنعتی پلاستیک‌های مهندسی نیز می‌توان به صنعت خودروسازی (همانطور که گفته شد) (ساخت داشبورد، سپر، سیستم تهویه، قطعات موتور)، الکترونیک (ساخت بدنه لپ تاپ، گوشی، سوکت، عایق‌های ...

ایجاد در 07 دی 1404

20. پلاستیک های مقاوم و قابل اعتماد

(مقالات)

... مقاومت در برابر ارتعاشات و ضربات جاده و ساخت قطعات داخلی، داشبورد، سیستم‌های تهویه استفاده می‌کند. 2. صنعت ساختمان ‌سازی: پلاستیک‌های مقاوم به دلیل مقاومت در برابر رطوبت، خوردگی و تغییرات دما در لوله‌ ...

ایجاد در 07 دی 1404