جستجو

1. ورق‌ پلی کربنات در هوافضا - بخش سوم

(مقالات)

... بسیار بادقت مورد بررسی قرار می‌گیرد. این خواص، قابلیت اطمینان طولانی مدت را در محیط‌های دشوار که تعویض قطعات شامل زمان از کارافتادگی و هزینه‌های قابل توجهی است، تضمین می‌کند.   آیا ورق لکسان و پلی ...

ایجاد در 21 ارديبهشت 1405

2. پلی ‌ایمید کاپتون در هوافضا - بخش دوم

(مقالات)

... و افزایش طول عمر مفید (موجب به حداقل رساندن هزینه‌های نگهداری و تعویض خواهد شد) ملموس است. 3. قطعات موتور و سازه: پلی ایمید کاپتون محدود به عایق‌ بندی نیست؛ به این معنا که در محافظت حرارتی در موتورهای ...

ایجاد در 14 ارديبهشت 1405

3. بازیافت صندلی‌های ناوگان هوافضا

(مقالات)

... عمر یک هواپیما چندین بار تعویض می‌شوند. صندلی‌های قدیمی معمولً دور انداخته شده و ده‌ها هزار تن ضایعات در "گورستان‌های هواپیما" ایجاد می‌کنند. با نگاهی به چگونگی بازیافت این قطعات، فرصت بزرگی برای معرفی ...

ایجاد در 14 ارديبهشت 1405

4. پیشرفت‌ پلیمرهای زیست ‌تخریب ‌پذیر برای هوافضا

(مقالات)

... است که الزامات حیاتی هوافضا را برآورده می‌کند. یکی از کاربردهای مهم PLA در دنیای واقعی، ساخت قطعات داخلی کابین هواپیما است. به عنوان مثال، ایرباس استفاده از کامپوزیت‌های مبتنی بر PLA را برای ساخت قطعات ...

ایجاد در 09 ارديبهشت 1405

5. پلیمرهای حرارتی در هوافضا

(مقالات)

... است. هواپیماها در معرض دماهای بسیار بالا، ارتفاع بالا و ارتعاشات شدید قرار دارند و همین امر باعث می‌شود که در صنعت هوافضا از مواد، عایق حرارتی و صوتی برتر برای ساخت قطعات هواپیماها استفاده شود.   اهمیت ...

ایجاد در 05 ارديبهشت 1405

6. ورق‌ پلی کربنات در هوافضا - بخش دوم

(مقالات)

... به طوری که قطعات ساخته شده از پلی کربنات با موفقیت در پنجره‌های ماهواره و دریچه‌های دیدبانی به کار گرفته می‌شوند؛ جایی که مقاومت در برابر اشعه در کنار دوام مکانیکی بسیار مهم می‌شود. با این حال، این کاربردهای ...

ایجاد در 05 ارديبهشت 1405

7. بازار کامپوزیت‌های هوافضا

(مقالات)

... هوافضا در شرایط سخت ضروری هستند. امروزه از کامپوزیت‌ها به طور گسترده در بدنه هواپیما، بال‌ها، قطعات دم، اجزای داخلی، سیستم‌های پیشران، محفظه موتور، تیغه‌های روتور و ارابه فرود استفاده می‌شوند. در مقایسه ...

ایجاد در 05 ارديبهشت 1405

8. تولید پلاستیک هوانوردی

(مقالات)

تولید پلاستیک هوانوردی امروزه تولید پلاستیک‌های هوانوردی با هدایت مهندسی برای برنامه‌های هوافضای حساس درحال انجام است. وقتی قطعات هواپیما به چیزی بیش از قالب‌ گیری اولیه نیاز دارند؛ به این معنا که رعایت ...

ایجاد در 02 ارديبهشت 1405

9. آشنایی کامل با پلی اتر اتر کتون PEEK - بخش دوم

(مقالات)

... برابر اسیدهای سولفوریک، نیتریک و کرومیک غلیظ (بهتر است بدانیم که چگونه قطعات ساخته شده از PEEK را از حمله شیمیایی محافظت کرد)، آسیب پذیری در برابر هالوژن‌ها و سدیم (انواع PEEK بدون هالوژن را انتخاب کنیم) ...

ایجاد در 02 ارديبهشت 1405

10. پایداری صنعت هوافضا در سال 2026

(مقالات)

پایداری صنعت هوافضا در سال 2026: تحولات فعلی و آینده درطول ۵۰ سال آینده، آینده صنعت هوافضا به دستیابی به دو هدف حیاتی وابسته است. اول، این صنعت درنظر دارد با تکیه بر قطعات سفارشی ساخته شده از پلاستیک‌های ...

ایجاد در 07 اسفند 1404

11. سیلیکون‌های هوافضا

(مقالات)

... و آب ‌بندی، چسبندگی، کاهش تنش و محافظت را در وظایف دشوار به ارمغان می‌آورند. برخی شرکت‌های تولیدکننده قطعات هوافضا ازجمله شرکت داو از سال ۱۹۴۳ در حال توسعه سیلیکون‌ها برای هوانوردی است و همچنان به عرضه ...

ایجاد در 07 اسفند 1404

12. ویژگی‌های صنعت پلاستیک هوافضا

(مقالات)

... تحقیق و توسعه پلیمرها، کامپوزیت‌ها و فرآیندهای تولید پیشرفته است.   حوزه‌های تمرکز: حوزه‌های تمرکز صنعت پلاستیک در ساخت قطعات کامپوزیتی بزرگ (مانند باله و بدنه هواپیما)، پلیمرهای تخصصی با کارایی بالا ...

ایجاد در 06 اسفند 1404

13. کاربرد کامپوزیت‌های الیاف کربن

(مقالات)

... و سایر سازمان‌های هوافضا اولین کسانی بودند که از این مواد در ساخت سازه‌های فضاپیما، ماهواره‌ها و قطعات هواپیماهای با عملکرد بالا استفاده کردند. درطول دهه‌ها، تولید کامپوزیت‌های الیاف کربن با لایه‌ گذاری پیش‌ ...

ایجاد در 19 بهمن 1404

14. شش فناوری پلیمری برای بخش هوافضا

(مقالات)

... مواد شیمیایی پاک‌ کننده. ورق‌های ساخته شده از این مواد را می‌توان به سرعت با استفاده از ابزارهای فلزی گرم ‌شده به قطعات نهایی تبدیل کرد و هزینه‌های تولید را کاهش داد.   3. انتخاب پلاستیک‌هایی که با ...

ایجاد در 21 دی 1404

15. کاربرد امروزی مواد کامپوزیت - بخش دوم

(مقالات)

... طراحی‌های ارگونومیک‌ تر را فراهم می‌کنند. این اجزا اغلب از ساختارهای ساندویچی برای دستیابی به ویژگی‌های بهینه استحکام و وزن استفاده می‌کنند.   5. قطعات موتور: کامپوزیت‌های پیشرفته از جمله کامپوزیت‌های ...

ایجاد در 21 دی 1404

16. اپوکسی‌های رسانا در صنایع مدرن – بخش اول

(مقالات)

... موثر گرما، قطعات را خنک نگه می‌دارد. 2. قابلیت اطمینان بهبود یافته: کاهش تنش حرارتی و افزایش طول عمر قطعات 3. عایق الکتریکی: ضمن حفظ انتقال حرارت بالا، از اتصال کوتاه جلوگیری می‌کند. 4. دوام: در ...

ایجاد در 15 دی 1404

17. انقلابی در هوافضا با چاپ سه ‌بعدی

(مقالات)

... و کامپوزیت‌ها است. این فناوری از زمان آغاز به کار خود راه درازی را پیموده و اکنون قادر به تولید قطعات بسیار دقیق و درست است. علاوه براین، سرعت و عملکرد هزینه چاپ سه‌ بعدی نیز نه تنها بهبود یافته بلکه آن ...

ایجاد در 11 دی 1404

18. ترکیب PEEK Carbon Fiber در کامپوزیت سبک هوافضا

(مقالات)

... می‌رود. این ماده به دلیل ویژگی‌های فنی و سابقه اثبات شده ۲۵ ساله در قالب گیری تزریقی قطعات هوافضا انتخاب شده است. کامپوزیت ترموپلاستیک PEEK-فیبر کربن درمقایسه با فولاد ضد زنگ، 70 درصد کاهش وزن و قابلیت ...

ایجاد در 30 آذر 1404

19. نقش کامپوزیت‌ها در مهندسی هوافضا

(مقالات)

نقش کامپوزیت‌ها در مهندسی هوافضا بدون شک، گسترش سریع صنعت هوافضای مدرن منجر به بهبود مواد سازنده هواپیما شده است. کاهش هزینه‌ها، سبک ‌سازی و افزایش عمر عملیاتی قطعات در سازه‌های هواپیما از محرک‌های اصلی ...

ایجاد در 30 آذر 1404

20. پیش بینی صنعت پلاستیک هوافضا

(مقالات)

... تمرکز: ساخت قطعات کامپوزیتی بزرگ (مانند بال و بدنه هواپیما)، پلیمرهای تخصصی با کارایی بالا (همچون پلی اتر اتر کتون (PEEK) و PPS)، قابلیت‌های تولید افزایشی. 2. ویژگی‌ها: به دلیل کنترل کیفیت دقیق، الزامات ...

ایجاد در 24 آذر 1404