جستجو

41. خواص حرارتی PEEK در صنعت هوافضا

(مقالات)

خواص حرارتی PEEK در صنعت هوافضا استفاده از مواد سبک وزن و مقاوم در برابر حرارت بالا برای کاربردهای هواپیما بسیار ضروری است. موتورهای هواپیما می‌توانند به دمایی تا ۳۸۱۲ فارنهایت (۲۱۰۰ درجه سانتیگراد) ...

ایجاد در 24 خرداد 1405

42. پلی ‌ایمید کاپتون در هوافضا - بخش سوم

(مقالات)

مواد پلی ‌ایمید کاپتون مقاوم در برابر دمای بالا برای کاربردهای هوافضا و صنعتی - بخش سوم گریدها و اشکال مواد پلی ایمید کاپتون 1. گریدهای مشترک فیلم‌های پلی ایمید کاپتون در گریدهای مختلفی موجود هستند ...

ایجاد در 24 خرداد 1405

43. ورق‌ پلی کربنات در هوافضا - بخش چهارم

(مقالات)

ورق‌های پلی کربنات در هوافضا - بخش چهارم چه ضخامتی از پلی کربنات ضد گلوله است؟ پلی کربنات ضد گلوله برای متوقف کردن گلوله‌های اسلحه کمری به حداقل ضخامت 0.75 اینچ (19 میلی‌متر) نیاز دارد درحالی که برای ...

ایجاد در 04 خرداد 1405

44. محصولات حاصل از بازیافت PET - بخش دوم

(مقالات)

... کرد. PET از این جهت برای تولید مصالح ساختمانی مناسب است زیرا با شرایط آب و هوایی مختلف، به ویژه هوای گرم و مرطوب، سازگاری دارد.   10. ساخت فیلتراسیون و کاربردهای صنعتی از الیاف PET بازیافتی در صنایع ...

ایجاد در 04 خرداد 1405

45. پلی ‌ایمید کاپتون در هوافضا - بخش چهارم

(مقالات)

مواد پلی ‌ایمید کاپتون مقاوم در برابر دمای بالا برای کاربردهای هوافضا و صنعتی - بخش چهارم ملاحظات زیست ‌محیطی و پایداری   باوجود مزایایی که کاپتون دارد، این ماده چالش‌هایی را در بازیافت ایجاد می‌کند. ...

ایجاد در 04 خرداد 1405

46. کامپاند پلاستیک‌های مهندسی - بخش دوم

(مقالات)

... مانند منیفولدهای ورودی هوا و پوشش‌های موتور استفاده می‌شوند. این مواد مقاومت ضربه و پایداری حرارتی بالایی دارند که برای تحمل شرایط سخت محفظه موتور ضروری است. برای دستیابی به این خواص، اکسترودر باید پراکندگی ...

ایجاد در 21 ارديبهشت 1405

47. ورق‌ پلی کربنات در هوافضا - بخش سوم

(مقالات)

ورق‌های پلی کربنات در هوافضا - بخش سوم چرا پلی کربنات ماده انتخابی برای هوانوردی است؟ مهندسان هوانوردی به سه دلیل قانع‌ کننده، پلی ‌کربنات را به جای مواد سنتی انتخاب می‌کنند. اول، نسبت استحکام به وزن ...

ایجاد در 21 ارديبهشت 1405

48. پلی ‌ایمید کاپتون در هوافضا - بخش دوم

(مقالات)

مواد پلی ‌ایمید کاپتون مقاوم در برابر دمای بالا برای کاربردهای هوافضا و صنعتی - بخش دوم   پلی ایمید کاپتون در کاربردهای هوافضا 1. استفاده در فضاپیماها و ماهواره‌ها: کاپتون پلی ایمید یکی از معدود ...

ایجاد در 14 ارديبهشت 1405

49. بازیافت صندلی‌های ناوگان هوافضا

(مقالات)

پایداری در زنجیره‌های تامین هوافضا: بازیافت صندلی‌های ناوگان در سراسر جهان، صنعت هوانوردی به دنبال راه‌هایی برای پایدارتر شدن است. اگرچه اقدامات کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در حین پرواز، از کاهش وزن ...

ایجاد در 14 ارديبهشت 1405

50. مزایای استفاده از FRP - بخش سوم

(مقالات)

... توسعه می‌دهد که شامل FRP در مدل‌های مختلف است همچون اکسپلورر ۷ متری (با بدنه و بال ساخته شده از GFRP)، Voyager ۱۰ متری (با بدنه و بال ساخته شده از GFRP) و یا هواپیمای Surveyor با طول ۲۰ متر (بال ساخته ...

ایجاد در 14 ارديبهشت 1405