کامپوزیت‌های ترموپلاستیک صنعت هو افضا و دفاعی

دسته: مقالات منتشر شده در 12 مرداد 1404
نوشته شده توسط Admin بازدید: 297

کامپوزیت‌های ترموپلاستیک صنعت هوافضا و دفاعی

پیش بینی می‌شود بازار کامپوزیت‌های ترموپلاستیک هوافضا و دفاعی در سال 2030 به 870 میلیون دلار آمریکا برسد. براساس تحلیلی که توسط Stratview Research انجام شده است، پیش بینی می‌شود بازار جهانی کامپوزیت‌های ترموپلاستیک هوافضا و دفاعی از سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۳۰ شاهد نرخ رشد سالانه ۱۴.۸ درصد باشد و حجم پیش بینی شده آن تا سال ۲۰۳۰ به ۸۷۰ میلیون دلار آمریکا برسد.

شرکت تحقیقات بازار جهانی Stratview Research گزارشی درمورد بازار جهانی کامپوزیت‌های ترموپلاستیک هوافضا و دفاعی منتشر کرده است که چشم انداز جامعی از پیش بینی صنعت جهانی و منطقه‌ای، روندهای فعلی و نوظهور، تجزیه و تحلیل صنایع، چشم انداز رقابتی و موارد دیگر را ارائه می‌دهد.

 

نکات برجسته این گزارش چیست؟

اندازه بازار در سال 2023،  330 میلیون دلار امریکا بوده است که انتظار می‌رود در سال 2030 به 870 میلیون دلار امریکا (CAGR) برسد؛ به این معنا که رشد ۱۴.۸ درصدی درطول سال‌های ۲۰۲۴-۲۰۳۰ را تجربه کند. بازار جهانی کامپوزیت‌های ترموپلاستیک هوافضا و دفاعی بر اساس نوع هواپیما، نوع رزین، نوع کاربرد، نوع الیاف، نوع ترکیب و منطقه تقسیم بندی می‌شوند.

براساس نوع هواپیما: بازار کامپوزیت‌های ترموپلاستیک A&D به هواپیماهای تجاری، هوانوردی، هواپیماهای نظامی و سایر موارد تقسیم می‌شود. انتظار می‌رود هواپیماهای تجاری در دوره پیش بینی همچنان غالب و همچنین سریع ‌ترین نوع هواپیما درحال رشد در بازار باقی بمانند. در هواپیمای B787، از کامپوزیت‌های ترموپلاستیک برای تقویت برخی از قاب‌های بدنه به شکل شبکه‌های برشی (حدود ۱۵۰ عدد در هر هواپیما) استفاده می‌شود. به طور متوسط، حدود ۸۰۰۰ گیره در هواپیمای A350 XWB استفاده می‌شود، درحالی که ۱۰۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰ گیره از این نوع در هواپیمای B787 وجود دارد. هواپیماهای ایرباس و بوئینگ هر دو سال‌ها دچار تحول عظیمی در ترکیب مواد هواپیمای خود شده‌اند. جدیدترین هواپیماها دارای ۵۰ درصد کامپوزیت هستند. از این کامپوزیت‌ها در بدنه، بال‌ها و تثبیت کننده‌ها استفاده شده و هواپیما را بسیار قوی و درعین حال، بسیار سبک‌تر می‌کنند. در طول سال‌ها، ایرباس به تدریج از مواد ترموپلاستیک و جوشکاری در کاربردهای سازه‌ای در چندین هواپیما ازجمله A350، A380 و A380 و کاربردهای نظامی استفاده کرده است.

براساس نوع رزین: بازار به کامپوزیت‌های مبتنی بر PPS، کامپوزیت‌های مبتنی بر پلی اتر اتر کتون (PEEK)، کامپوزیت‌های مبتنی بر PEI و سایر کامپوزیت‌ها تقسیم می‌شود.

انتظار می‌رود کامپوزیت‌های مبتنی بر PEEK از سال 2024 تا 2030 همچنان رزین غالب و سریع الرشد بازار باقی بمانند. کامپوزیت‌های PEEK دارای ویژگی‌های منحصر به فردی هستند و به تولیدکنندگان اصلی تجهیزات هوافضا، طراحان و پردازنده‌ها کمک می‌کنند تا به صرفه جویی در هزینه، کیفیت و عملکرد دست یابند. آنها به کاهش وزن و آزادی در طراحی باهدف بهینه سازی در طراحی کمک می‌کنند. علاوه براین، PEEK اغلب با فیبر کربن برای ساخت گیره‌ها، براکت‌ها و کانکتورها استفاده می‌شود.

براساس نوع کاربرد: بازار کامپوزیت‌های ترموپلاستیک به داخل هواپیما، بدنه هواپیما و سایر موارد تقسیم می‌شود. انتظار می‌رود بدنه هواپیما تا سال 2030 به عنوان جذاب ‌ترین کاربرد در بازار همچنان باقی بماند. برای بدنه هواپیما، رزین PPS پرکاربردترین رزین و فیبر کربن نیز پرکاربردترین تقویت کننده است درحالی که برای داخل هواپیما، PEI و الیاف شیشه به ترتیب انواع رزین و تقویت کننده ترجیحی به شمار می‌روند. کاربردهای کلیدی در بخش بدنه هواپیما شامل گیره‌ها، پنل‌های بدنه، صفحات برشی، ستون‌ها، دنده‌ها، سکان‌ها و بالابرها می‌شود.

همچنین علاقه به کامپوزیت‌های ترموپلاستیک در فضای داخلی نیز روبه افزایش است و پنل‌های کف، براکت‌ها، پروفیل‌ها و پشتی صندلی‌ها از کاربردهای کلیدی آنها هستند. تلاش مستمر برای بهره ‌برداری از پتانسیل کامل کامپوزیت‌های ترموپلاستیک در کاربردهای سازه‌ای بدون شک به رشد این بخش کمک خواهد کرد.

 

کدام منطقه جغرافیایی نویدبخش‌ترین پیش بینی و فرصت رشد را نشان می‌دهد؟

این تحلیل نشان می‌دهد که انتظار می‌رود اروپا درطول دوره پیش ‌بینی، جایگاه خود را به عنوان بزرگترین بازار کامپوزیت‌های ترموپلاستیک هوافضا و دفاعی حفظ کند. این چشم انداز رشد عمدتا به موارد زیر نسبت داده می‌شود:

- اروپا رهبری بلامنازع خود را در سال‌های آینده حفظ خواهد کرد (سهم کمتر از 50 درصد در سال 2023).

- ایرباس ازنظر تحویل هواپیما از بوئینگ پیشی گرفت و برای پنجمین سال متوالی این عنوان را از آن خود کرد. این امر در نهایت بازار اروپا را تقویت می‌کند.

- هواپیمای A350 XWB از مقادیر زیادی قطعات کامپوزیت ترموپلاستیک، اکثر در بدنه، استفاده می‌کند.

به همین ترتیب، انتظار می‌رود منطقه امریکای شمالی شاهد سریع ترین رشد بازار در دوره پیش بینی باشد؛ افزایش حضور بازیگران اروپایی در ایالات متحده، بازار امریکای شمالی را رونق می‌دهد. برخی از شرکت‌های تولیدکننده قطعات هوافضا و دفاعی ازجمله شرکت Daher با توسعه رابطه با شرکت هوافضای گلف استریم برای تامین قطعات ترموپلاستیک برای بال و بدنه حضور خود را پررنگ‌تر می‌کند.

 

محرک‌های بازار کامپوزیت‌های ترموپلاستیک هوافضا و دفاعی

در این گزارش به برخی از محرک‌های کلیدی اشاره شده است ازجمله:

- افزایش تقاضا برای کاهش وزن به منظور بهبود مصرف سوخت و کاهش انتشار کربن در صنعت هوافضا

- افزایش نفوذ کامپوزیت‌ها در برنامه‌های هواپیماهای مدرن و هزینه پایین پردازش، همراه با مزیت بازیافت کامپوزیت‌های ترموپلاستیک نسبت به کامپوزیت‌های ترموست، از عوامل کلیدی افزایش تقاضا هستند.

- چشم‌انداز رقابتی: ۵ شرکت برتر در بازار کامپوزیت‌های ترموپلاستیک هوافضا و دفاع نقش فعالی برعهده دارند.

این بازار با حضور کمتر از ۵۰ بازیگر در سطح جهان، بسیار یکپارچه است. اکثر بازیگران اصلی در برخی از عوامل حاکم ازجمله قیمت، ارائه خدمات، حضور منطقه‌ای وغیره با هم رقابت می‌کنند. برخی از بازیگران اصلی در چندین گره زنجیره تامین حضور دارند. موسسه تحقیقاتی Stratview Research شرکت‌های گروه آوانکو، هوافضای کالینز، داهر، هوافضای GKN و پریمیوم آئروتک را به عنوان بازیگران برتر بازار کامپوزیت‌های ترموپلاستیک با کاربرد هوافضا و دفاعی شناسایی کرده است.

 

چه نتایجی از این گزارش دریافت خواهید کرد؟

ازبین سوالات کلیدی که این گزارش به آنها پاسخ می‌دهد، چند مورد از همه مهم‌تر هستند. ازنظر فرصت فروش باید گفت بازار کامپوزیت‌های ترموپلاستیک هوافضا و دفاعی در آینده چقدر سودآور خواهد بود؟ در پیش بینی‌ها و داده‌های بازار و روندهای نوظهور نیز این سوال مطرح است که کدام مناطق بهترین فرصت‌های فروش را ارائه می‌دهند؟ در حوزه داده‌ها و پیش بینی‌های تاریخی در سطح جهانی، منطقه‌ای و کشوری نیز باید دانست که جذاب ترین بخش‌های بازار کدامند؟

از لحاظ تحلیل و پیش بینی بخش بازار نیز به این سوال پاسخ می‌دهد که بازیگران برتر در بازار چه کسانی هستند و جایگاه آنها در بازار کجاست؟ در تحلیل چشم انداز رقابتی نیز نشان می‌دهد که تحلیل سهم بازار چقدر پیچیده است؟